Sektor za održavanje motora
Sektor za održavanje motora, u Jat Tehnici poznatiji kao Motorska radionica, je jedinstveni centar za održavanje i reviziju motora tipa CFM56-3 i APU-a tipa GTCP85, u istočnoj i jugoistočnoj Evropi.
Motorska radionica je poznata po:
- 30 godina iskustva u održavanju mlaznih motora
- 1.200 popravljenih/revidiranih motora
- 930 popravljenih/revidiranih mlaznih motora
- 1.8 miliona utrošenih radioničkih radnih časova na održavanju motora i APU-a
- 0.2 miliona radnih časova na održavanju motora i APU-a na avionu
Usluge koje pruža Radionica za održavanje motora i APU-ova:
CFM56-3/3B/3C
U radionici: Remont & Testiranje
Na avionu: Zamena & popravka fenskih lopatica; TGB, VBV & VSV komponenata sistema, gorivnih vodova i brizgača, zamena & podešavanje LRU komponenti; FOD inspekcija; popravka separatora tople i hladne struje; videoboroskopija…
GTCP85-98D/98CK/129E
U radionici: Testiranje & revizija
Na avionu: HSI, GB i potpuna zamena LRU delova, videoboroskopija..
Prateće komponente
Više od 230 glavnih komponenti sa različitim nivoima održavanja (revizija, popravka, testiranje, funkcionalne probe …), uključujući i reviziju i testiranje na 60AGD04/18/42 CSD.
Popravka i specijalni procesi:
- Mašinska obrada
- Hemijski i elektro-hemijski procesi: čišćenje, skidanje farbe, uklanjanje hemijske zaštite, kadminizacija, hromiranje, nanošenje srebrne zaštite, niklovanje, nanošenje bakarne zaštite; delimična galvanizacija
- Ispitivanje materijala bez razaranja (NDT): FPI; MPI; inspekcija vrtložnim strujama; radiografija; ultrasonična inspekcija; gama zračenje
- Zavarivanje: lučno zavarivanje; TIG zavarivanje; plasma – lučno zavarivanje; lučno tačkasto zavarivanje.
Inženjerske usluge
Obezbeđivanje kompletnog sistema za održavanje motora i APU-a:
- praćenje rada motora na avionu; kontinuelno praćenje motora u letu
- planiranje skidanja motora
- definisanje paketa radova
- praćenje efikasnosti primene AD nota i biltena
- praćenje i kontrola troškova
- definisanje i razvoj sistema održavanja.